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元営団の3000系が3500系として走る長野電鉄。古巣の日比谷線は置き換え...
103系にちなんで10月3日がラストランとなる環状線103系。写真のラッピング車は...
この６月３０日に路線延長が行われた台湾高雄のライトレールに早速訪問してきました...
やっと撮れたスラントノーズ大雪。やったぁー...
この春9000系が投入された西鉄大牟田線。福岡に住んでなければあんまり利用する機会が...
特急リバティが走り出した東武。これを機に300/350系がなくなるのかと思いきや...
東京は桜が満開、美しい日本らしい風景にホッとします。こちらは「こあら」号...
この３月のダイヤ改正で高崎界隈での消滅が噂されていた115系も107系とともに無事残りましたね。ただし日中の...
台北市街と台北国際空港（桃園機場）との連絡鉄道「桃園機場捷運」がやっと3月に正式開業となり...
平日朝のみ運行の妙見急行、この3/18ダイヤ改正で運行終了となります。少子化影響...
晩年は一編成だけのかなりレアものだった千葉ニュータウン鉄道9000形。とうとうこの3/20をもって引退と...
西の蓄電池駆動電車化は若松線。同じ時期に東の烏山線も全列車蓄電池駆動電車化...
若松線こと、筑豊本線若松～折尾は筑豊本線電化からも取り残され、枝線としてのこの俗称が定着して...
昨年末に103/205系４連が一掃された阪和線。その後どうかな・・・ということで。２月中旬現在は年末以降と車両運用は...
長らく1000形だけの単一形式だった静鉄に久々の新車3000形が入ったのが16年...
西が103系で騒ぐなら、東は高崎界隈の115系と107系でしょうか。そろそろ終焉の時期を...
西が103系で騒ぐなら、東は高崎界隈の115系と107系でしょうか。そろそろ終焉の時期を...