近鉄東武コラボ-相互ラッピング電車

今年から始まった近鉄と東武の相互ラッピング企画、2024年からの営業連携の一環でのイベントとのこと、近鉄は東武8000系風のラッピングを1200系グループの1252系に...

(写真:武庫川~尼崎センタープール前、2026.7)

ネタ元の8000系2両だとこんな感じだから、裾絞りじゃないけど、まあ近しいかな。。。ただ...

(写真:小村井~東あずま、2024.3)

...東武は近鉄一般車のキツネ顔デザインを10030型に施すという、まあ、ちょっと無理やり感もある?ラッピングとなりました。東武の近鉄カラー車両には「近鉄で奈良・伊勢志摩へ」、逆は「東武で日光・鬼怒川温泉へ」というキャッチコピーが入ってます。日常使いの人には宣伝効果として大きそうです。ただ関東からの奈良・伊勢はいってみたいなのはあっても、関西の日光・鬼怒川ってのはインパクト弱いかな・・・(関西人は伊豆や箱根もわからんから)

(写真:北千住~小菅、2026.7)

ちなみに近鉄側のネタ元の1200系2両だとこんな感じ...8000系にラッピングしたらよかったんですが、現在置き換え真っ最中ってことで対象外になったのかもしれません。

(写真:伊勢中川~伊勢中原、2016.2)

まだ10000型のほうが似合う気もしますが、2両どうしにて運用上できるだけ多くの人の目に触れるよう・・・となると伊勢崎線系列で となり、増結混成編成可能なものとなると10030型しかないってなったんでしょうね。

(写真:西新井~竹ノ塚、2026.5)

んで、近鉄カラー2両はたいてい2+4や2+6にて2は日光サイドにつくんだけど、写真撮るとなるとたいてい北側になるんだよなあ。それに、遠目には近鉄らしくも、側面がビートプレス車体なので偽物感たっぷりだなあ。。。

(写真:東京スカイツリー~曳舟、2026.8)

近鉄側は東武イメージカラーとなると今の8000系色となるのかもしれないけど、ステン地車両がないから、この色しか持ってこれなかったかもしれない。

(写真:武庫川~尼崎センタープール前、2026.7)

まあ、近鉄の2両は運用上、リリースにある奈良線や京都線だけじゃなく、阪神三宮運用にも入るから、阪神本線になんば線にも入る。おそらく橿原線や天理線にも入ってるんかな?2+2+2の真ん中にも入ったり、ちょっと変態運用してるからあちこちで見れる代わりに東武ほど運用読めないってあるから捕まえにくいかもしれない。まあ、この面白コラボはしばらく見れるから特急車両による第二段とかも期待したいですね。

(写真:額田~石切、2026.7)

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