阪堺モ161形初詣特輸2023
慣例の年末年始帰省にてお雑煮タイムの後はいつもの阪堺モ161形運行のご参拝へ。今年は元旦と２日はモ161と162のみ、３日にモ161、164、166が稼働したようです。↓
阪堺の正月臨時ダイヤは積み残しが出そうになると我孫子道の車庫から出てくるという結構アバウトな運用。元旦に訪問しましたが例年より参拝客が少ないなあと思ってたらモ161形は１運用だけしかはいっておらず・・・一番客が多そうな午後イチ狙いも、方向幕はすでに赤あびこで入庫の宣言してるやん。↓
もう終わっっちゃたの？ってボーっとしてたら、入れ替わって出てきたのが筑鉄カラーのモ162。↓
住吉さんからの復路で積み残し発生かな？天王寺からの折り返しはスカスカ。↓
正月恒例？のダンゴ運転もあったけど・・・客が少ない↓
1600前なんで、通常だとこのまま赤あびこで入庫なんですが黒のまま、このあともう１往復あったのかもしれません。初詣客の増減はまったく読めないんで毎年見に来るしかありません。↓
ちなみに昨年の2022年モ161形初詣臨時はどうだったか・・・というと、三が日は161のみ、４日に164と166が運行という変則だったようで・・・↓
・・・さらに阪堺線側も運行というイレギュラーぶり。通天閣バックって久々。↓
初詣特輸ではこっちにはなかなかこないんですが。↓
もちろん上町線運用にも入りました。↓
併用軌道は車や歩行者が多くてかぶりが多いんですが、この日はなんとか定番スポットで撮れました・・・↓
モ161はクラファンで21年秋にピカピカになったので正月リップサービスだったのかな？とはいえ、いつもの年よりモ161形の稼働がなかったのはコロナでお客さんが少なくてフル稼働しなくてよかったからかもしれません。↓
このときのモ161はクラファン記念で21秋からだいたい２日置きくらいに22年２月まで通常運用に就いてました。↓
・・・なので年末も運用に就いてて・・・えびす町って方向幕、かなり久々やなあ。昔は正月ダイヤのときは東湊行きとか住吉行きもありました。住吉公園～住吉の廃止で単純化されたのかな？↓
恵美須町～住吉間は2014年春に大幅減便、19年に追加減便とそのうち廃止しまっせダイヤになってしまいました。ただでさえ電車来ない中モ161が走るのはかなり珍しい風景になってます。この2月にはさらに減便するって・・・汐見橋線レベルになっちゃいますね。でも汐見橋線よりこっちのほうが客多いような気がするんですが・・・↓
旧天王寺支線を跨ぐ築堤は今もそのまま。昔はこのあたりから平野線が分岐してたんですよ～↓
私にとっては懐かしい阪堺線の風景・・・この界隈もいろいろ思いでありますなあ・・・怖い思い出ばっかりやけど。↓
旧宮ノ下停留所付近は高野線の高架が低く、デカパンがかなり縮こまります。高架化前の南海岸里駅を思い出させますね～幼心にペタンコになるパンタグラフが不思議でした・・・↓
ついでに2020年の初詣特輸。2021年正月はコロナで帰省しなかったんですがモ161形４両とも動いてたよう。で、2020年も４両とも動いたみたい。↓
モ164は青雲だったのにLCCの広告を貼り付けられてました・・ピンクってちょっと品がないなあ。まあ岡〇屋質店広告よりはましかあ。↓
現在モ164はチョコ色になってます。↓
1月3日に走っていたモ161形は164とこの166のみでした。上クリーム下グリーンの金太郎塗装って確かワンマン前の一般塗装じゃなかったっけ？記憶ではクリーム色はもう少し黄色が入ってたような・・モ121形に最後までこのカラーが残ってたんじゃなかったっけ？モ123やったかな？水連学校通ってたので阪堺は毎日乗ってましたな。激懐かしいです。↓
さらにさらに2019年の特輸。稼働できる４両とも運用に就いていたようですが訪問日はこの162と・・・↓
・・164、↓
・・166の３運用でした。↓
162は現在筑鉄カラーになってますね。結構色の塗り替えしてくれるんで楽しいんですよ～↓
この年は天王寺駅前～浜寺駅前の運用にも入ってましたが最近浜寺運用は見ないような・・・↓
なんとなくコロナ禍後の初詣客減少のあおりを受けているようで、来年もしっかり４両とも運用に就けるよう願うばかり。ちなみにモ161形狙いはイベント時以外だとこの初詣特輸と秋の堺まつりがターゲット・・かな。いつまでも元気に走り続けてほしいです。↓
