スカイトレインは信用乗車システムを採用しているため駅には改札もなく、少し不思議な感じがします。また、案内窓口もまったくない完全な無人駅もあります。早朝深夜の乗車の際にはホーム中ほどにあるセイフティーゾーンで待ったほうが良いでしょう。乗車の際にはホームわきにある券売機でチケットを買います。料金はゾーンごとに分かれているので目的地までの切符を購入します。ときどき職員による抜き打ち検札が行われていて、無札での乗車が見つかると高額の罰金が課せられます。 運転はどの路線も完全自動運転となっており、各車両には運転席だろう部分に座席があります。普段は誰でも座れるようになっていますので、あいていたらぜひ座ってみましょう。パノラマを楽しめます。 ※エキスポ線はこちらで紹介 カナダ線 2009年8月17日開業したスカイトレイン カナダラインは、ダウンタウンとバンクーバ国際空港、郊外のリッチモンドを結ぶ全長19.2Kmの新線です。2010年開催の冬季オリンピックにあわせ2005年から工事が開始され、2009年11月末開業を前倒ししてのオープンとなりました。 カナダ線もエキスポ・ミレニアム線と同じく完全自動運転となっており、無人でのオペレーションとなっています。ただシステムは若干違い、たとえばエキスポ・ミレニアム線はリニア駆動ですが、こちらはモーターであったりします。 
またそうしたことから軌間は同じでも車両はエキスポ・ミレニアム線と互換性がなく、まったく別の鉄道といってもいいかと思います。 編成は２両１セットで車両間を行き来できるタイプです。韓国の現代ロッテ製で、各駅の構造は将来３両まで増やせる構造になっています。 ダイヤは空港行き、リッチモンド行きの交互運転となっており、フリークエンシーでダイヤが設定されています。 沿線風景ですが、起点のウォーターフロント駅は同じスカイトレイン エキスポ線のウォータフロント駅とは別に地下ホームとなっています。駅同士はウォーター・フロント駅舎を介して行き来ができるようになっており、同様にWestCorstExpress、シーバスへも雨にぬれずに移動できます。 ウォーター・フロント駅は1914年開業の古い駅で、駅舎もかなり立派な作りとなっています。もともと旧CPRのバンクーバ駅で、モントリオール行きなどへの長距離列車の発着がありましたがCPRとCPの旅客統合で、長距離列車は今のパシフィック・セントラル駅に集約されました。 
ウォーターフロント～シティーホールまでは地下シールド工法でそれぞれの線が独立してチューブのようになっています。まるでパイプの中を進んでいくような車窓となります。
中心部は地下を走行、マリーン・ドライブ駅手前で地上に出て、高架橋を走ります。 フライザー川（Fraser Rive）にかかる大きな斜張橋「ノース・アーム・ブリッジ（North Arm Bridge）」はまわりにある道路橋より立派です。
橋を越えた次の駅、ブリッジポート（Bridgeport）は空港方面とリッチモンド方面との分岐駅で、パーク＆ライドの大きな駐車場とバスターミナルも併設された大柄の駅です。周りは臨海地帯の殺風景な感じですが、乗降客が結構います。 また、カナダ線の車両基地もここにあり、車庫からの送り出しはここブリッジポートからとなっています。 
空港方面への路線は途中地上走行区間がありますが、ハイウェイの真ん中を進む構造となります。終点手前で単線となり終点のバンクーバ国際空港（YVR-Airport）駅は１線１面のシンプルな作りとなっています。リッチモンドへの路線も空港方面同様、終点駅が１線１面構造となっています。 旅メモ バンクーバ空港から市内への移動には大変便利です。全駅バリアフリー対応となっており、大きな荷物を持っての移動も比較的楽ちんです。 観光では特にめぼしいスポットを通っていないため、通常使うことは少ないと思われます。せいぜい使えるのはダウンタウンの地下走行区間ぐらいじゃないでしょうか。 「鉄道がある風景」／RailScape Copyright ; © Yukihiro Minami, All rights reserved. / 版權所有 不得轉載
当サイトの写真・ページ等の転載、商用でのご使用はご遠慮いただいています。また写真の貸し出し等は理由如何に問わず行っていませんのでご了承ください。リンクはフリーですが、必ずトップページにお願いします。なお「相互リンク」は管理上お断りさせていただいてます。ご了承ください。 Copyright Notice: All images on this site are © Copyright and remain the property of the photographer "Yukihiro Minami" and other photographers, copyright persons. These images may be downloaded and be used for non-profit personal use. Any other use of these images is strictly forbidden. |
