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| 「ＪＲ松前線（まつまえせん）」 |
木古内～松前 最終日1988年1月31日 路線営業キロ：50.8km 木古内 0.0km 森越 5.2km 渡島知内 8.2km 重内 11.3km 湯ノ里 17.0km 千軒 24.2km 渡島福島 33.2km 白符 35.9km 渡島吉岡 38.7km 渡島大沢 45.2km 及部 48.0km 松前 50.8km |
国鉄赤字路線整理時に二次廃止対象路線になりましたが、赤字路線とはいえ現存する江差線木古内～江差のほうが閑散としており、廃止については賛否両論となっていました。終点の松前は江戸時代に「松前藩」があった城下町で、それなりに大きな町だったのですが、第三セクターにまでしなくても津軽海峡線ができるなら・・ということで、結局はバス転換となってしまいました。 途中、千軒と渡島吉岡に交換設備があり、車両も１～３両での運転が行われていました。函館～松前までの直通運転が主で、江差線列車と木古内で増解結する列車が多かったです。以前には急行「松前」号も運転されていました。 ＪＲになってからは廃止がすでに決まっており、ＪＲ北海道発足後わずか１０ヶ月での廃止となりました。 
想い出 道南地区は１８キップ訪問だと青函連絡船が寝床に使えたことから、この松前線も２回訪問しています。松前駅手前の松前城をバックに撮影できるところがあったのですが、撮影する機会がなく、惜しいことをしてしまいました。 このころは駅のスタンプ集めに凝っていたこともあって写真をあまり撮っていません。写真はカネがかかるので節約していたのですが当時の写真を眺めていると、「あの時デジカメがあったならなあ・・」と思うこともしばしばです。 |
「鉄道がある風景」／RailScape
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