成田国際空港（東京国際空港）にある２つのターミナルのうち、第２ターミナルにはターミナル本館とサテライト棟とを結ぶ新交通システム（連絡シャトル）がありました。
新交通システムといっても法体系的にはエレベーターであり、鉄道ではありませんでした。本館とサテライトとは２００ｍ強ほどの距離があり、この連絡シャトルがその接続をしていました。
車内はちょっとした椅子があるだけの単なる箱という感じで、利用した方はこの黄色の車体が目に付いたことでしょう。ホームドアが装備され、また空気を噴出して摩擦を軽減させて移動する空気式という珍しい構造で、開業当初は結構画期的だったのだと思われます。 路線は南北に隣りあわせで２本あり、どちらも中央付近で列車交換するスタイルとなっていました。イミグレーション通過後に乗り場がありますので乗車は海外旅行に出かける際のみというなかなか乗れないのりものでもありました。 
運転形体は３～５分間隔で、列車が交互に発車するようになっています。入国・出国を兼ねたシャトルのため、一旦全員が車両から降りないと反対側のドアが開かないようになっていました。
そのため出国の際、本館から一旦サテライトに行ってしまうと戻ってくるのは以前はかなり面倒でしたが、途中乗車ルールが変更され、何本かに１本は出国者用サテライト⇒本館という列車が運行されるようになりました。帰国時列車が来ているのにドアが開かない！というときはサテライトのお客さんを本館へ戻していたのです。（当時の乗車指南はこちら） 旅客の入れ換えは車内にセンサーやモニターがあり、それで管理していました。入国側は出国側が見えないようになっており、完全分離に気を遣っていましたがそこまでしなくてもって感じでしたね。 
なお、入国時は前に席を取って早く飛行機を降りてもサテライト側についてしまうとこのシャトルがネックとなってすばやくイミグレーションを通過できず、帰国者にとってはかなり不平不満のある移動手段でした。 
２０１２年に入りなにやら工事が始まりました。調べてみたらシャトル線両側に動く歩道を新設するとのこと。出発と入国を分離してサテライトとの行き来を便利にするのが狙い。長年の利用者の不満の解決に乗り出したのでした。
2013年9月13日、正式にシャトルの廃止がアナウンスされ、予定通り9月26日の運行を最後に廃止となりました。跡地は商業施設に改造するらしいです。1992年12月6日の開業から20年強経って後継機問題もあった模様。使われていた車両は空港に近い観光施設「空の駅風和里しばやま」に展示されるとのことです。 |
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■本館～サテライト |
・狭い敷地を有効活用する意味で作られてますがなんとも不便な施設でした。それがたたってか完全廃止になったのかもしれません。 １ ２ ３ -2009.8.18 ４ ５ ６ -2009.8.26
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・２階建て構造にして歩く歩道などを整備してくれると便利で香港なんかもそういう構造になっていて便利だったのに・・。
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１ -2000.7.19 ２ -2008.3.11
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・旅行に行くわくわく、帰ってきてのニコニコ。様々な顔をシャトルが運びます。
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１ ２ ３ -2010.4.1
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・第２ターミナルはワンワールドグループが使います。ＪＡＬがメイン。この鶴マークは一旦消滅も2011年から復活しましたね。
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１ -2000.7.19
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・そろそろ車両もくたびれてきたと思いますが新しい車両の切換えはいつなんでしょう・・と思ってたら動く歩道開業を機に廃止になっちゃいます。
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１ ２ -2010.10.27
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・レールのないエアー式。サイドにケーブルがあり、どちらかというとケーブルカーの要素が強い乗り物です。
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１ ２ -2008.3.11 ３ ４ -2009.8.26 ５ ６ ７ -2012.8.26
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・シャトル乗り場から。もうすぐ懐かしの風景です。ロープで引っ張り合いをしているので退避線は決まったシャトル列車が通ります。
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１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 11 12 13 -2013.8.28
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・唯一側面を撮れるところ。
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１ ２ ３ -2013.8.28
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・２０１２年秋から連絡シャトル両側で新たな通路を作るべく工事がスタート。今はガラス張りの道が出来上がっています。
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１ ２ ３ -2013.1.15 ４ -2013.8.29
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■本館 |
・乗り場は広々してるんですがサテライト側は少々窮屈でした。 １ ２ -2007.4.29
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・乗り場のエントランス部分は動く歩道完成後も使われます。
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１ ２ ３ -2013.8.28
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・乗り口はホームドア。開業当時は先進的だったんでしょうね。エレベーターのようなボタンが入口についていて、エレベーター同様、乗りたいときに押してドアを開けるんでしょう。
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１ ２ ３ ４ -2013.8.28
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・乗り場奥には検査スペースがあるようで、通常はシャッターが閉まっていました。
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１ -2008.3.11
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■サテライト館 |
・出国側到着フロア。とても殺風景でした。入国側は窓すらありません。 １ -2009.8.26
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■車内 |
・車内はエレベーターにちょっといすがあるという簡素な構造。移動の所要時間も１分ちょっとなのでこれで十分だったのでしょう。 １ -2008.3.11 ２ ３ -2009.8.26
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◆飛行機たち：UA |
・アメリカの航空会社は統合が進んでこのUAも新生UA（コンチネンタルベース）になりました。この塗装は２世代前のものですね。 １ -2010.10.27 |
