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Start 1999.4.4  最終更新日【2005.12.3】
「名鉄 美濃町線 (みのまちせん) 関-美濃」



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名鉄美濃町線は、岐阜市から美濃方面へ伸びる路線で、2005年3月に全線廃止となった路線です。このうち、末端区間の新関-美濃は一足先に1999年3月に部分廃止されました。この区間は以前から、併走する長良川鉄道の経営を少しでも助けること、名鉄の赤字路線対策などから、ずっと廃止の検討がされてきた区間でした。

廃止前の新関-美濃のダイヤは日中ほぼ1時間に1本の運転で、路面電車タイプのモ590形などが行ったり来たりしていました。岐阜市内との直通運転は朝夕のみで、美濃町線おなじみの続行運転も行われていました。

ここの最大の魅力は、未舗装の路面区間でしょうか。乾燥した日が続けば電車が砂煙を上げて走る姿が見れました。昔はたくさんあったと思われるこの光景ですが、平成の時代になっても見られるなんて、初めて訪れたときにはちょっと感動ものでした。

廃止翌日からは、長良川鉄道関駅までの乗り入れが始まりました。新関から旧路線を使ってぐにゃっとレールをまげて、既存の関駅の隅っこに新ホームを作っています。この工事、廃止1ヶ月前になってからの工事で、ほんとにできるの?という感じでした。

しかし、そんな工事後の関駅乗換え利用はぱっとせず、名鉄の不採算路線撤退宣言を受け、美濃町線全線が廃止されることとなってしまいました。岐阜市内〜新関は利用客もそこそこで安泰と思われていただけに残念です。 新関〜関はわずか6年という短命に終わりました。


所属 名古屋鉄道
対象線区名 関-美濃(区間)
廃止区間/最終日 関−美濃 6.0km/1999年3月31日
区間内駅数
区間内駅名 関(実際は廃止日に開業)、下有地、神光寺、松森、美濃

「鉄道がある風景」/RailScape
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