西オーストラリア州の長距離旅客を担当するトランスワが運行する「オーストラリンド号」は州都パースから南の中核都市バンベリー（Bunbury）を結ぶ急行列車です。急行といってもこの区間を全走する列車はこのオーストラリンド号だけで１日２往復の運転です。午前の往復、午後の往復で１編成が２往復する運用です。
運行は朝バンバリーを６：００に出発。２時間半かけてパースに到着します。列車はそのまま折り返しとなり９：３０に出発、正午にバンベリーに到着です。午後便は２：４５発にて５時過ぎにパース到着。６時前に折り返し夜８時半にバンベリーへ戻ります。 車両は３両編成が基本で２動力車＋１両で運転されます。予備車両を２両持っているため、車検での運休は基本ありません。使われるステンレスベースの専用気動車は、運行開始が１９８７年と２０年以上が経ったため、２００７年に再整備されリニューアルいたしました。 それに合わせ塗色も紫ベースから白ベースに変更となっています。自動車との競争を意識してか、かなりのスピードで走行、途中駅での早発は結構あるので注意が必要です。案内にも駅には出発の１５分前に来てほしい と但し書きがあります。 沿線風景 
オーストラリンド号のパース駅発着ホームは跨線下の薄暗い隅っこにあります。パースを出るとトランスパース アーマダール（Armadale）線と共用となります。複線電化の都市交通を走るローカル急行という感じでしょうか。
アーマダール駅を過ぎると急に廃線のような貧弱な線路になります。アーマダールから貨物線が分岐するマンディジョン・ジャンクション（Mundijong Junction）までは日常オーストラリンド号だけしか走りませんのでこんなもんでいいのでしょう。 マンディジョン・ジャンクションからは貨物列車の本数が増える関係から路盤もしっかりしたものへ、各町々には交換設備が置かれています。 ピンジャラ（Pinjarra）は久々の町。分岐する路線は鉱山への引き込み線とドウェリンガップ（Dwellingup）へ続く保存鉄道の「ホッサム・バレー観光鉄道（Hotham Valley Tourist Railway ）」の路線。ＳＬ車庫はピンジャラ駅構内にあり、ドウェリンガップ行きはここピンジャラで仕立てます。 ピンジャラを出ると大きな起伏なく、東側に低い山、西側に牧場を見ての風景が続きます。なんとなく風景が日本の田舎の雰囲気があり、不思議な感じがします。また地名の大半がＸＸＸupと、なんとかアップという名前ばかりで面白いです。 ハーベイ（Harvey）まで来るとバンバリーまでもう少し。次の停車駅ブランスウィック・ジャンクション（Brunswick Junction）は鉱山線との分岐駅で貨物列車の離合も頻繁に行われています。 ブランスウィックを過ぎると多くに工業地帯が見えてきます。終点バンベリーまでにも貨物線がいくつか分岐。ダウンタウンに入ってきたら終点バンバリー到着です。平日・土曜には中心地と駅を結ぶ無料シャトルバスが運行されています。 撮影ポイント 都市部以外は開けたところがすぐに見つかるので思い思いのところで撮影に興じてください。マンディジョン・ジャンクション～ブランスウィック・ジャンクションまでは結構貨物列車が走っていますので、１日粘ればいろんな写真を撮ることができます。 |
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■Kelmscott～Challis |
・トランスパース供用区間を快走。パースからアーマデールまでノンストップです。 １ ２ -2005.5.4
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■Challis |
・特急とはいえ普通列車の合間を縫って走るのでスピードはそう速くありません。 １ ２ -2005.5.4
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■Byford |
・この区間はオーストラリンド号しか走らないため、路盤はあまり強化されてません。しかしこの駅、ホームもなく、車いす用とみられる乗降口だけ。うーん、すげえ。 １ ２ ３ ４ -2005.5.4
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■Serpentine～North Dwellingup |
・線路脇は広々としており、踏切脇からこんな感じで簡単に撮影できます。 １ ２ ３ ４ -2005.4.30
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・ノース・ドウェリンガップを猛スピードで通過。乗降客がいないと通過するのでバスと同じです。
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１ ２ ３ -2005.4.30
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■North Dwellingup |
・単なるコンクリートの台といってもいい駅。一応、ベンチがありますが・・・うーん。 １ ２ -2005.4.30
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■Pinjara |
・ホッサム・バレー観光鉄道乗り換え駅。スカイダイビング利用駅でもあるらしいです。 １ ２ -2005.4.30
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・この日のピンジャラ発車は、なんと定時の５分前。日本では早発は考えられませんね。
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１ ２ ３ -2005.5.4
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■Pinjara～Waroona |
・このあたり特有のボサボサ頭草があちこちに生えています。 １ ２ -2005.5.4
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・乗降口がやたらと小さいですが、中は２＋２の転換リクライニングシートです。
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１ ２ -2005.5.4
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・夕刻をパースへ向けてラストス「パース」。
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１ ２ -2005.5.4
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■Harvey |
・駅舎は残るも倉庫のようになってます。 １ ２ ３ -2005.4.30
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■Brunswick Junction |
・ペタンコホームの乗降場タイプ。旅客駅というより貨物の分岐駅としての意味合いが強いです。 １ ２ -2005.4.30 |
